Relatório 2 

Durante a reunião do dia 18/11/2013, começamos a formalizar nosso projeto, e levantar todas as possibilidades de destravamento ou travamento do cinto de segurança convencional.

Apresentamos as propostas para nossos orientadores, e fomos direcionados a pensar nas formas de colocar os sensores de água no automóvel e onde colocá-los. 

Levantamos as seguintes questões:

• o(s) sensor(es) não poderão ser colocados em locais de díficil contato com a água
• ainda não sabemos quantos sensores serão necessários
• o sensor será de mecanismo eletrônico ou de um material que possa através da umidade ter a propriedade de destravar o cinto? 
• o dispositivo de destravamento deverá mesmo ser externo ou interno?
• existe a possibilidade do sensor falhar, será que deveremos ter outro dispositivo de emergência?

Chegamos a conclusão de tentar produzir o dispositivo externo de destravamento do cinto, pois facilitaria a adaptação em veículos, onde não há o dispositivo e também podendo facilitar a adaptação da produção dos cintos convencionais para os com o dispositivo de destravamento.

Tafefas

Carlos procurou em ferros velhos cintos de segurança, para facilitar o entendiemento do mecanismo de destravamento;

Ana Flávia e Marcus pesquisaram sobre a parte eletrônica do sensor e dispositivo de destravamento que deveria ser usado em nosso cinto de segurança;

Waner procurou documentar os acontecimentos;

Todos os membros ainda se responsabilizaram a estudar mais sobre o funcionamento do cinto e possíveis problemas e soluções que surgissem no funcionamento do cinto.

Relatório 1 

Tivemos nossa primeira discussão após o brainstorming, e após a reunião do dia 12/11/2013 analisamos cuidadosamente cada uma das ideias para o projeto, optamos pelo Cinto de Segurança que destrava em presença de água devido a um consenso entre os integrantes do grupo de que seria o projeto mais viável no momento. O projeto tem como objetivo central criar um equipamento que evite a morte das pessoas que sofrem acidentes de carro, seja por alagamentos e enxurradas ou mesmo quedas dentro de água. Acreditamos que a causa da morte seja o pânico que impede com que as pessoas destravem o cinto de segurança e acabam morrendo afogadas. Com o projeto, esperamos que se o cinto destravar automaticamente este problema poderá ser eliminado e salvar milhares de vidas.

Definido a escolha do Projeto do Cinto de segurança , algumas perguntas começaram a ser levantadas sobre os metodos de funcionamento, e o real funcionamento sobre as diversas condições .
Outra duvida levantada foi a possibilidade de fazer um produto externo que possa ser acoplado em qualquer carro ou de que seja manufaturado junto com o projeto do carro.
Como trata-se de um produto que leva a integridade fisica dos usuarios, todas as garantias de melhor funcionamento devem ser dadas.
O grupo entao, estuda o funcionamento de um cinto convencional, e os principais problemas, durante um acidente, objetivando a melhoria do método. Uusando como referencia o projeto da Janela Antichuva e o sensor de agua a equipe ja estuda o mecanismo eletrico, usando como base a Plataforma Arduino. Plataforma essa ja utilizada por integrantes da equipe para outros projetos.

Tarefas

Levantar possíveis mecanismos de destravamento alternativos e sobre sensores de nosso cinto de segurança. 

Apresentação

Bem vindo


Este blog tem o objetivo de mostrar como foram as etapas do Projeto Cinto de Segurança, realizado pelos estudantes da disciplina de Introdução à Prática Experimental do curso de Engenharia Mecânica do CEFET MG. 

Integrantes do Grupo: 

• Ana Flávia Santos
• Carlos Gustavo Paes Leme
• Marcus Vinícius Azevedo
• Waner de Paula Ferreira

Orientadores

• Prof. Adelson Fernandes Moreira
• Prof. Ronaldo Marchezini

Introdução 

Antes começar o trabalho, tivemos um momento de decisão do tema que passou por um brainstorming de perguntas sobre qual e de tipo o projeto seria. Várias ideias vieram a mente de cada um do grupo, a saber as mais cogitadas:

1 - Sistema que destrava o cinto de segurança em caso do carro sofrer acidente e cair na água;

2 - Espelho retrovisor que elimina o ponto cego do carro;

3 - Recarregador de bateria de carro manual;

4- Sistema de irrigação automático baseado na umidade do solo;

Após discutirmos a viabilidade e importância do projeto, chegamos à conclusão de que desenvolveríamos o projeto do Cinto de Segurança.

A partir disso, começamos a estudar e pesquisar sobre mecanismos de ação do cinto de segurança convencional e sobre adaptações eletromecânicas, assim como uma apresentação formal de nosso projeto.