Relatório 3 

Na reunião do dia 26/11/2013, discutimos muito acerca de como garantir a eficiência da ação do cinto de segurança. Levantamos questões tais como:

• durante o pânico da pessoa depois do carro cair na água, por que ela não consegue destravar o cinto de segurança convencional?
• o mecanismo de destravamento do cinto funcionará com o carro  capotado e de cabeça pra baixo? 
• soluções para fazer um dispositivo a prova de água
• seria viável a produção e venda deste dispositivo para o mercado atual?
• a velocidade da ação do dispositivo de destravamento deverá funcional

O consenso foi de fazer estudos acerca das partes mecânicas da trava do cinto convencional, começar a pesquisar a pré-lista do material necessário para construção do protótipo do cinto.

Documentar o que foi discutido e decidido.

Alguns integrantes de outros grupos da disciplina de Introdução á pratica experimental levantaram questões e opinaram para ajudar no projeto.

Tarefas

Marcus: continuar as pesquisas sobre a parte eletrônica do dispositivo;

Carlos: Conseguir um cinto convencional para estudarmos a parte mecânica;

Ana Flávia e Waner: focar os estudos sobre os mecanismos de destravamento mecânico, documentar e atualizar o blog do projeto;